Wähle das Hochvolt-Paket, das zu deiner Tätigkeit passt
Orientierung → passende Schulung → offizieller Nachweis nach DGUV Information 209-093
--> Video schauen und
Unsere Dienstleistungen und Pakete
Welche Situation trifft auf dich zu?
Paket 1 Abbildung
Einstieg - Arbeit im Umfeld von E-Fahrzeugen
Tätigkeiten: Allgemeine Arbeiten in der KFZ-Werkstatt, Service im Umfeld, Hilfsarbeiten an E-Fahrzeugen
Fachkraft - Arbeiten an
E-Fahrzeugen
Tätigkeiten: Markenübergreifende Arbeiten an E-Fahrzeugen, Verantwortung als Fachkraft übernehmen. Mindestens 1 Person pro Betrieb
Experte - Arbeiten unter Spannung an E-Fahrzeugen
Tätigkeiten: Arbeiten an Batterien oder stark verunfallten Fahrzeugen, Handlungsfähig sein, auch wenn es brenzlig wird
Einsteiger-Paket 1
inkl. Stufe S + 1E Zertifikats-Kurs
Sicherer erster Umgang mit E-Fahrzeugen im Alltag.
1 Tag Schulung (Video-Kurs) 286 € p.P. · spart 60 € ggü. Einzelbuchung
Inhalt: Hochvolt-Navigator + Zertifikats-Kurs Stufe S + 1E
Inhalt: Hochvolt-Navigator + Zertifikats-Kurs Stufe S + 1E + 2E
Fachkraft-Paket 2
inkl. Paket 1 + 2E Zertifikats-Kurs
HV-Verantwortung im eigenen Haus – markenunabhängig
5 Tage Schulung (3 Tage Video-Kurs, 2 Tage Präsenz) 1.786 € p.P. · spart 346 € ggü. Einzelbuchung
Experten-Paket 3
inkl. Paket 1 + 2 + Stufe 3E Zertifikats-Kurs
Für komplexe oder kritische Situationen: Batterie Reparatur oder Eigenbau, verunfallte Fahrzeuge, fehlerhafte Systeme, Arbeiten unter Spannung
8 Tage Schulung (3 Tage Video-Kurs, 5 Tage Präsenz) 2.978 € p.P. · spart 540 € ggü. Einzelbuchung
Inhalt: Hochvolt-Navigator + Zertifikats-Kurs Stufe S + 1E + 2E + 3E
Deine Vorteile
Handlungssicherheit
Du erfährst ganz genau, welche Schritte du wann durchführen darfst und kannst. Du musst keine Risiken mehr eingehen und arbeitest stattdessen mit klar definierte Abläufen, die dir und deinen Mitarbeitern Sicherheit im Umgang mit E-Fahrzeugen und Hochvoltsystem geben.
Zukunftssicherheit
Du bist optimal vorbereitet auf die wachsende Zahl an Elektrofahrzeugen und kannst auch in Zukunft alle Kundenaufträge annehmen - egal ob Verbrenner oder Hochvolt-System. So bleibst du und dein Betrieb langfristig wettbewerbsfähig und verlierst keine Aufträge an besser geschulte Mitbewerber.
Wettbewerbsvorteil
Mit der offiziellen Hochvolt-Qualifizierung nach DGUV Information 209-093 kannst du deinen Kunden Kompetenz und Sicherheit garantieren. Ein starkes Argument gegenüber anderen Werkstätten oder Mitbewerben ohne diese Schulung. Das schafft Vertrauen, steigert deinen Ruf als moderner Fachbetrieb und eröffnet neue Umsatzchancen im E-Mobilitätsmarkt.
Wer steckt hinter der
WE Mobility Academy GmbH?
Jonathan Wenk
Jonathan Wenk ist Gründer und Geschäftsführer der WE Mobility Academy GmbH. Er hat es sich zur Aufgabe gemacht, Werkstätten, Sachverständige und Abschlepp-Unternehmen sicher in die Zukunft der E-Mobilität zu führen. Seine Mission: Betriebe und Fachverantwortliche dabei zu unterstützen, im Hochvolt-Bereich sicher, rechtssicher und handlungsfähig zu werden – unabhängig von Marke, Fahrzeugtyp oder Branche. Nach seinem Studium an der Technischen Universität Hamburg sammelte er praktische Erfahrung in der Entwicklung von Elektrofahrzeug-Prototypen und als Projektleiter in verschiedenen Bereichen der Elektromobilität. Aus dieser Erfahrung heraus erkannte er früh, wie groß die Unsicherheit im Umgang mit Hochvolt-Systemen noch immer ist und welche Risiken im Arbeitsalltag daraus entstehen können: Haftung, Versicherungsverlust und Gefährdung von Mitarbeitern. Mit der WE Mobility Academy bietet Jonathan Wenk deshalb praxisnahe Schulungen und Zertifikate nach DGUV Information 209-093 an, die Sicherheit, Handlungskompetenz und Rechtssicherheit schaffen. Sein Ziel: komplexe technische Inhalte verständlich vermitteln und Betriebe so befähigen, alle Anforderungen im Umgang mit E-Fahrzeugen zuverlässig zu erfüllen. Mit der WE Mobility Academy bietet Jonathan Wenk deshalb praxisnahe Schulungen und Qualifizierungen nach DGUV Information 209-093 an, die Betrieben Orientierung, Handlungskompetenz und belastbare Nachweise durch anerkannte Zertifikate geben. Sein Ziel: komplexe technische Inhalte verständlich vermitteln und Betriebe so befähigen, alle Anforderungen im Umgang mit E-Fahrzeugen zuverlässig zu erfüllen: Welche Vorgaben gelten? Welche Rollen brauchen welche Qualifikation? Welche nächsten Schritte sind sinnvoll? Die WE Mobility Academy richtet sich dabei nicht nur an freie Werkstätten, Sachverständige oder Abschleppunternehmen, sondern ebenso an Entwicklungsingenieure, technische Leiter, Sicherheitsverantwortliche sowie alle markenunabhängigen Anwender, die mit E-Fahrzeugen arbeiten – ob PKW, LKW, Busse, Baumaschinen oder Sonderfahrzeuge. Die Schulungen verbinden technisches Know-how mit klarer Kommunikation. Denn Jonathan Wenk weiß aus dem Entwicklungs- und Schulungsalltag: Nur wer versteht, was er tut, kann im Arbeitsalltag wirklich sicher handeln.
Das erwartet dich in den
Umsetzer‒Paketen
1
Block 1: Info-Kurs (Video)
Hochvolt‒Navigator
2
Block 3: (ab Paket 2) Präsenz besuchen
3
Block 2: Zertifikats-Kurse Hochvolt‒Schulungen
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Unsere Kurse
Jeder Kurs ist ein Modul und alle Module bauen inhaltlich aufeinander auf. So kann man bei Bedarf jederzeit auf der bisherigen Qualifikationsstufe aufbauen.
Kunden & Partner
Kursablauf
Jeder Kurs wird mit einem Test abgeschlossen und enthält ein Zertifikat. Ab der Stufe 2 gibt es gesetzlich vorgeschriebene Präsenz-Anteile. Diese Schulungen enthalten ebenfalls gedruckte Schulungs-Unterlagen und hochwertig gedruckte Zertifikate.
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Kundenerfahrungen
Diese Kunden haben ihre Betriebe bereits zertifizieren lassen
Ausgangssituation Henkelhausen war bereits geübt in der Umsetzung von Arbeitsschutz-Themen und der Arbeit an gefährlichen Aggregaten mit Verbrennungsmotor. Doch gerade deshalb war ihnen bewusst, dass sie für das Arbeiten an Hochvolt-Systemen und Prototypen externe Unterstützung benötigen würden. Ergebnisse der Zusammenarbeit Neben der eigentlichen Hochvolt-Schulung konnte die gesamte Betriebsorganisation durch gezielte Vor- und Nachbereitung effektiv umstrukturiert werden. Klarheit und Offenheit sorgten für einen reibungslosen Ablauf und maximale Effizienz auf beiden Seiten.
Oliver Harder Projektleiter bei Henkelhausen www.henkelhausen.de
Robin Rothweiler VEFK bei Huber Automotive www.huber-automotive.com
Ausgangssituation Zu Beginn der Zusammenarbeit war nur eins klar: Mitarbeiter müssen geschult werden. Huber Automotive war bereits geübt in der Umsetzung von Arbeitsschutz-Themen und der Arbeit an gefährlichen Aggregaten mit Verbrennungsmotor. Doch gerade deshalb war ihnen bewusst, dass Sie für das Arbeiten an Hochvolt-Systemen und Prototypen externe Unterstützung benötigen würden. Ergebnisse der Zusammenarbeit Neben der eigentlichen Hochvolt-Schulung konnte die gesamte Betriebsorganisation durch gezielte Vor- und Nachbereitung effektiv umstrukturiert werden. Klarheit und Offenheit sorgten für einen reibungslosen Ablauf und maximale Effizienz auf beiden Seiten.
Ausgangssituation Trailer Dynamics war bereits geübt in der Umsetzung von Arbeitsschutz-Themen und der Arbeit an gefährlichen Aggregaten mit Verbrennungsmotor. Doch gerade deshalb war ihnen bewusst, dass Sie für das Arbeiten an Hochvolt-Systemen und Prototypen externe Unterstützung benötigen würden. Ergebnisse der Zusammenarbeit Neben der eigentlichen Hochvolt-Schulung konnte die gesamte Betriebsorganisation durch gezielte Vor- und Nachbereitung effektiv umstrukturiert werden. Klarheit und Offenheit sorgten für einen reibungslosen Ablauf und maximale Effizienz auf beiden Seiten.
Abdullah Jaber CEO bei Trailer Dynamics www.trailerdynamics.de
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Häufig gestellte Fragen
Wer benötigt eine Hochvoltschulung?
Alle Mitarbeiter, die mit Hochvolt-Systemen arbeiten. Dies schließt Arbeiten an Hochvoltfahrzeugen wie Elektro- und Hybridfahrzeugen ein, selbst wenn diese Arbeiten nicht direkt am Hochvoltsystem erfolgen. Auch für nicht-elektrotechnische Tätigkeiten ist eine Grundqualifikation erforderlich.
Bleibt die Hochvoltschulung dauerhaft gültig oder muss sie in bestimmten Abständen wiederholt werden?
Die Schulungen verfallen grundsätzlich nicht. Allerdings ist eine jährliche Unterweisung für alle Hochvoltqualifikationen erforderlich, die wir ebenfalls anbieten. Manche Kunden bzw. deren Auftraggeber fordern sogar eine jährliche Stufe 1E. Ab Stufe 2E gelten ein paar weitere Grundsätze, die innerhalb der Schulungen detailiert erklärt werden
Ist es bei der Wahl der Hochvoltschulung relevant, an welchen Elektrofahrzeugen ich arbeite?
Ja, spezielle Anforderungen müssen berücksichtigt werden. Wichtiger ist jedoch, ob du markengebunden oder -ungebunden an E-Fahrzeugen arbeitest. Für markengebundene Tätigkeiten benötigst du meist eine Qualifikation nach den S-Stufen, für markenungebundene Tätigkeiten an allen Fahrzeugtypen und -modellen die E-Stufen.
Wie erhalte ich mein Zertifikat?
Das Zertifikat wird dir direkt nach Kauf und Absolvierung der Online Schulung per E-Mail zugesandt bzw. in gedruckter Form zur Präsenz-Schulung mitgebracht.
Wie lange dauern die Schulungen?
Das hängt von der jeweiligen Stufe ab. Der Hochvolt-Navigator dauert ca. 1h. Die Stufe S und 1E jeweils 3h und die Stufe 2E ingesamt 5 Tage. Davon sind 3 Online und 2 in Präsenz. DIe Stufe 3E wird in 3 Tagen - meistens vollständig in Präsenz - durchgeführt.